اتفقت الحكومة المصرية مع تحالف يضم شركات موانئ هاتشيسون على إنشاء وإدارة وتشغيل، مينائي السخنة والدخيلة، في مؤشر على توجه #مصر لجذب الاستثمار الأوروبي وغياب دول الخليج بعد سيطرة موانئ #الإمارات على عدد من الموانئ المصرية.
وأعلنت هتشيسون بورتس، وحدة الموانئ التابعة لشركة سي.كيه هتشيسون هولدنجز، أنها ستستثمر نحو 700 مليون دولار بميناءين في #مصر، ليرتفع إجمالي استثماراتها في البلاد إلى أكثر من 1.5 مليار دولار
أوضحت شركة هتشيسون بورتس، ستستثمر في تطوير محطة جديدة للحاويات في ميناء العين السخنة، وفي رصيف 100 وهو محطة حاويات جديدة في الإسكندرية .
تكدس البضائع في الموانئ المصرية وجهود حكومية فاشلة لإنقاذ الموقف
مينائي السخنة والدخيلة
واتفقت الحكومة المصرية مع تحالف يضم شركات موانئ هاتشيسون/ COSCO/ CMA Terminals/ MSC على إنشاء وإدارة وتشغيل، واستغلال وصيانة وإعادة تسليم، محطتين للحاويات بمينائي السخنة والدخيلة، باستثمارات تُقدر بحوالي 1,6 مليار دولار.
وستقوم المحطتان بإضافة طاقة استيعابية للموانئ المصرية تصل إلى ٥ ملايين حاوية مكافئة / سنوياً، ما يمثل زيادة ٥٠ ٪ من قدرة الموانئ المصرية لتداول الحاويات.
مصر تنفى اعتزامها التنازل عن موانئ نهر النيل لصالح دولة أجنبية
وتنفيذ الحكومة المصرية مشروع إنشاء محور السخنة / الدخيلة اللوجيستي المتكامل للحاويات، الذي يُعد أكبر ممر لوجيستي متكامل لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب بالربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
استثمارات بقيمة 1.6 مليار دولار
ولفت وزير النقل المصري كامل الوزير إلى أن حجم الاستثمارات الأجنبية المباشرة التي من المقرر أن يضخها التحالف بمحطتي الحاويات بميناء السخنة والدخيلة تقدر بقيمة 1.6 مليار دولار، تتمثل في إنشاء وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم البنية الفوقية لمحطات الحاويات ضمن المحور اللوجيستي السخنة / الدخيلة.
ارتفاع سعر الدولار مقابل الجنيه المصري في البنوك
وأضاف وزير النقل ستقوم تلك المحطات بإضافة طاقة استيعابية لكل الموانئ المصرية تقدر بـ ( ٥ ملايين حاوية مكافئة / سنوياً ) وهو ما يمثل زيادة بمقدار ما يقرب من ٥٠ ٪ من قدرة التداول لجميع الموانئ المصرية لتداول الحاويات ويمثل زيادة بمقدار ١٠٠ ٪ تقريباً من قدرة موانئ الاستيراد والتصدير المصرية.
من هي موانئ هتشيسون؟
شبكة الموانئ الرائدة في العالم مع أكثر من 30000 موظف وتقوم بتشغيل الموانئ والمحطات في آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا والأمريكتين وأستراليا.
بدأت رحلة هتشيسون في عام 1866 كشركة Hong Kong and Whampoa Dock لبناء وإصلاح السفن.
وشهدت توسع توسع إضافي في الأعمال اللوجستية والنقل ، بما في ذلك محطات السفن السياحية ومراكز التوزيع وخدمات السكك الحديدية وإصلاح السفن.
وتقوم بتطوير وإدارة جميع جوانب تشغيل الموانئ والخدمات اللوجستية المتعلقة بالتجارة ، ومشاركة الممارسات التشغيلية المثبتة عبر شبكتنا من أجل مصلحة التجارة العالمية.
