تكررت ظاهرة جنوح السفن في قناة السويس، الممر الملاحي الاهم العالم والمصدر الأول للعملات الاجنبية لـ مصر، بما يشكل تهديد للاقتصاد المصر.
وشهدت قناة السويس جنوح سفينة البضائع XIN HAI TONG 23 وذلك خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الجنوب في رحلتها قادمة من السعودية ومتجهة إلى مصر.يبلغ طول جنوح سفينة البضائع XIN HAI TONG 23 التي ترفع علم هونج كونج 190مترا، وعرضها 32 مترا ، وحمولتها 34 ألف طن.
اتفاقية مصرية سعودية بخصوص قناة السويس
وصرح أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بأن أعمال الإنقاذ البحري نجحت في التعامل باحترافية مع عطل طارئ لماكينات سفينة البضائع XIN HAI TONG 23 وذلك خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الجنوب في رحلتها قادمة من السعودية ومتجهة إلى مصر، حيث يجري الآن قطر السفينة للغاطس الخارجي للسويس بواسطة ثلاث قاطرات.
إيرادات قناه السويس تنخفض …تعرف على السبب
وأوضح ربيع أنه بمجرد تلقي مركز مراقبة الملاحة الرئيسي الإخطار بعطل ماكينات السفينة ورباطها في الكيلو متر 157 ترقيم قناة، تم الدفع على الفور بفريق الإنقاذ البحري وبثلاث قاطرات لقطر السفينة شملت كل من القاطرة عزت عادل بقوة شد 160 طن و القاطرات السويس ١ والسويس ٢ بقوة شد 75 طن لكل منهما لبدء عملية توصيل القاطرات بالسفينة وقطرها للغاطس الخارجي، إلا أن تعطل ونش السفينة وعدم إمكانية رفع المخطاف أعاق استكمال اجراءات التوصيل بالقاطرات وبعد إصلاح عطل الونش تم رفع المخطاف مرة أخرى واستئناف عملية توصيل القاطرات ثم قطرها.
قناة السويس ترفع رسوم «ناقلات البترول»
ووجه ربيع رسالة طمأنة بشأن عودة انتظام حركة الملاحة في القناة من الاتجاهين فور الانتهاء من قطر السفينة للغاطس كإجراء احترازي للتأمين الملاحي.
وأكد الفريق ربيع على امتلاك الهيئة خبرات الإنقاذ اللازمة وقدرات التأمين الملاحي والفني اللازم للتعامل باحترافية مع حالات الطوارئ المحتملة.
ومنذ مارس 2021 شهدت قناة السويس تكرار لجنوح السفن، فنجحت قناة السويس في تعويم سفينة الحاويات العملاقة “إيفرغيفن”، بعد تعطيل المجرى الملاحي 6 أيام متتالية، وقدرت مصر حينها خسائر القناة بـ15 مليون دولار لليوم الواحد.
هيئة قناة السويس ترد على الحديث حول تأجيرها
وفي ستمبر 2022 شهد المجرى الملاحي ا لأهم في العالم جنوح ناقلة النفط العملاقة “أفنيتي” التي تقدر حمولتها بـ”64 ألف طن”.وشهد مجرى قناة السويس حادثة أخرى من هذا النوع، في سبتمبر الماضي، عندما جنحت سفينة “كورال كريستال” مؤقتاً بقناة السويس، لكن السفينة ذات الحمولة المقدرة بـ43 ألف طن لم تؤثر على حركة الملاحة في القناة.
تتوقَّع مصر تحقيق إيرادات بقيمة 8.8 مليار دولار من رسوم عبور السفن في قناة السويس خلال عام 2023 بزيادة 10% عن إيرادات العام الماضي، في ضوء الإيرادات المحققة في الربع الأول من العام الجاري.
