استحواذ الصين على سوق السيارات يفجر غضب برلماني ألماني ضد الاتحاد الأوروبي

راى البرلماني الألماني وزعيم حزب الشعب الأوروبي مانفريد فيبر، أن الصين تستفيد من سياسة الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالمناخ، وهو الذي يدعم استمرار استخدام محركات الاحتراق الداخلي.
في تصريحات لمجموعة “فونكه” الإعلامية الألمانية، أكد فيبر، الذي يرأس الكتلة البرلمانية لحزب الشعب الأوروبي، أن حظر محرك الاحتراق الداخلي كان خطأً في السياسة الصناعية، ما يعود بالفائدة على الصين.
وأشار فيبر إلى أن القرار الأوروبي بحظر السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، على الرغم من محاولات برلين لتجنب ذلك، يمثل خطوة تعود بالفائدة على الصين.
يأتي تعليق فيبر في سياق الجهود الأوروبية لتعزيز الحركة نحو استخدام السيارات الكهربائية، والتي تعتبر ألمانيا منتجًا رئيسيًا لها. ويعتبر هذا القطاع من القطاعات الرئيسية في الاقتصاد الألماني.
وقد أعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، مؤخرًا عن نية إعادة النظر في قرار حظر السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في عام 2026.
ويرى فيبر أن الاتفاق الأخضر لا يجب أن يكون مجرد اتفاقية خاصة بالصين، مع الإشارة إلى تزايد عدد شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية التي تدخل السوق الأوروبية.
وأثبتت البيانات الصادرة عن المكتب الاتحادي للمركبات في ألمانيا أن الألمان لا يزالون يتبنون السيارات الكهربائية ببطء، حيث وصل عدد السيارات الكهربائية المرخصة حديثًا إلى 1.41 مليون سيارة حتى مطلع يناير الماضي.
ومن المتوقع تباطؤ النمو في مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2024 بسبب إلغاء صرف الدعم الحكومي المخصص لشراء هذه السيارات، مما يعكس تحولًا بطيئًا نحو هذه التقنية في السوق الألمانية.