شهدت محافظة البحيرة، صباح اليوم الاثنين 28 يوليو2025، حادث تصادم بين قطار يسير على خط المناشي وجرار زراعي محمّل بالسيلاج، وذلك أثناء عبور الجرار مزلقان قرية أبو الخاوي التابعة لمركز كوم حمادة. الحادث، الذي وقع دون تسجيل أي إصابات بشرية، يسلط الضوء مجدداً على مخاطر المزلقانات غير المؤمنة وضرورة الالتزام بقواعد السلامة في عبور خطوط السكك الحديدية.
تفاصيل الحادث في مزلقان أبو الخاوي
وقع الحادث في الساعات الأولى من صباح اليوم عندما اصطدم قطار بخط المناشي بجرار زراعي محمّل بالسيلاج أثناء عبوره مزلقان قرية أبو الخاوي بمركز كوم حمادة. المزلقان، الذي يمثل نقطة تقاطع حيوية بين خط والطريق الزراعي، شهد هذا الحادث في ظل استمرار التحديات المتعلقة بأمان المزلقانات في مصر.
النجاة من كارثة محققة
لحسن الحظ، لم يسفر الحادث عن أي إصابات بشرية، حيث تمكن سائق الجرار من القفز من مركبته قبل لحظات من وقوع التصادم، مما حال دون تعرضه أو أي شخص آخر للأذى. هذا التصرف السريع من السائق منع تحول الحادث إلى كارثة إنسانية كبيرة، خاصة في منطقة تشهد حركة مرور كثيفة للمركبات الزراعية.
وأكد شهود عيان أن الحادث وقع بسرعة، حيث لم يتمكن سائق الجرار من تجنب التصادم رغم محاولاته الأخيرة للخروج من مسار القطار. وأشاروا إلى أن الجرار كان محمّلاً بالسيلاج، مما جعل مناورته أكثر صعوبة في اللحظات الحرجة.
استجابة الأجهزة المختصة وإزالة آثار الحادث
فور وقوع الحادث، انتقلت الأجهزة المختصة إلى موقع الحادث، حيث بدأت على الفور عمليات رفع الجرار من على القضبان وإزالة آثار التصادم. هذه الإجراءات السريعة كانت ضرورية لتأمين سلامة المواطنين واستعادة انتظام حركة القطارات على خط المناشي في أسرع وقت ممكن.
وتشمل عملية إزالة آثار الحادث رفع المركبة المتضررة، تنظيف القضبان من أي حطام، وفحص سلامة البنية التحتية للسكة الحديد للتأكد من عدم وجود أضرار قد تؤثر على حركة القطارات اللاحقة. هذه الإجراءات النموذجية تتبعها هيئة السكك الحديدية المصرية في جميع حوادث التصادم لضمان السلامة العامة.
خط المناشي: شريان حيوي يربط البحيرة بالقاهرة
يُعد خط المناشي أحد أهم خطوط السكك الحديدية في مصر، حيث يربط بين إيتاي البارود في محافظة البحيرة ومحطة القطارات الرئيسية بميدان رمسيس في القاهرة. يضم الخط 35 محطة، مما يجعله شرياناً حيوياً للنقل بين المجتمعات الريفية والحضرية.
يخدم الخط آلاف الركاب يومياً، ويمر عبر قرى ومدن مهمة في البحيرة والجيزة، بما في ذلك كوم حمادة وأبو الخاوي والمناشي وصولاً إلى بشتيل. هذا الخط له تاريخ طويل من الخدمة، لكنه شهد أيضاً عدة حوادث خطيرة في الماضي، مما يؤكد على أهمية تحسين معايير السلامة.
قرية أبو الخاوي: موقع متكرر للحوادث
قرية أبو الخاوي، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 11,931 نسمة وفقاً لإحصاءات 2006، شهدت عدة حوادث قطارات في السنوات الماضي. أبرز هذه الحوادث كان في فبراير 2018 عندما وقع تصادم مأساوي بين قطار ركاب رقم 678 وقطار بضائع، مما أسفر عن مقتل 12 شخصاً وإصابة العشرات.
ذلك الحادث المأساوي في 2018 وقع في نفس المنطقة تقريباً، عندما خرجت العربة الثالثة من قطار الركاب عن القضبان واصطدمت بقطار البضائع المتوقف. التحقيقات كشفت عن أخطاء في الإجراءات التشغيلية وقصور في منظومة الأمان، مما أدى إلى إحالة 4 عاملين بالسكة الحديد للمحاكمة.
