لم يكن تحطم طائرة “فالكون 50” التابعة لرئاسة الأركان الليبية مساء اليوم بضواحي العاصمة التركية أنقرة مجرد حادث جوي تقني، بل تحول إلى “زلزال سياسي وعسكري” أصاب قلب المؤسسة العسكرية في غرب ليبيا، منهياً حياة الفريق أول محمد الحداد، أحد أبرز مهندسي التوازنات العسكرية في البلاد.
تاريخ عريق لم يشفع للرحلة الأخيرة
الطائرة المنكوبة تنتمي لطراز “داسو فالكون 50” الفرنسي، وهي طائرة ذات سجل تاريخي عريق؛ فهي أول طائرة أعمال في العالم قادرة على عبور المحيط الأطلسي (بمدى 6300 كم) وفق لوائح الطيران المدني الصارمة.
«داسو فالكون 50»… أيقونة فرنسية صنعت تاريخ طيران رجال الأعمال
تُعد الطائرة «داسو فالكون 50» (Dassault Falcon 50) واحدة من أبرز الطائرات في تاريخ طيران رجال الأعمال، وإحدى أيقونات الصناعة الجوية الفرنسية التي طورتها شركة داسو للطيران.
وقد اكتسبت شهرتها العالمية بفضل تصميمها الفريد الذي جمع بين القوة، والأمان، والقدرة على قطع مسافات طويلة عابرة للقارات.
دخلت فالكون 50 التاريخ بوصفها أول طائرة رجال أعمال في العالم قادرة على عبور المحيط الأطلسي بالكامل وفقاً للوائح النقل الجوي المدني، بعد أن نفذت رحلتها الأولى في نوفمبر/تشرين الثاني 1976، قبل أن يبدأ إنتاجها التجاري عام 1979.
وجاء تطويرها استجابة لطلب أمريكي متزايد على طائرات أعمال طويلة المدى قادرة على الطيران بين القارات دون توقف.
تصميم ثلاثي المحركات
وتتميز الطائرة بتصميمها الثلاثي المحركات (Trijet)، حيث زُوّدت بثلاثة محركات نفاثة من طراز Garrett TFE 731-3، مع محرك ثالث مثبت في ذيل الطائرة.
ويوفر هذا التصميم مستوى أمان إضافياً، وقدرة أعلى على الإقلاع من مدارج قصيرة أو مرتفعة، إضافة إلى ثقة أكبر أثناء التحليق فوق المحيطات والمناطق النائية.
ابتكار تقني رائد
كانت فالكون 50 أيضاً أول طائرة مدنية في العالم تُزود بأجنحة فوق-حرجة (Supercritical Wings)، وهو ابتكار سمح لها بالتحليق بسرعة أكبر وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود. وشكّل هذا التصميم نقلة نوعية مهدت لاحقاً لتطوير طرازات أكثر حداثة مثل Falcon 900 وFalcon 2000.
مواصفات فنية متقدمة
تتسع الطائرة عادة لما بين 8 و10 ركاب داخل مقصورة فخمة، ويصل مداها إلى نحو 6,300 كيلومتر، مع سرعة قصوى تقارب 870 كيلومتراً في الساعة (0.81 ماخ). كما يمكنها التحليق على ارتفاع يصل إلى 49 ألف قدم، ما يتيح لها تجاوز معظم الاضطرابات الجوية وحركة الطيران التجاري.
استخدامات متعددة
وبفضل قوتها واعتماديتها العالية، لم تقتصر استخدامات فالكون 50 على رجال الأعمال والمليارديرات، بل أصبحت خياراً مفضلاً في:
النقل الحكومي لكبار المسؤولين والقيادات العسكرية.
المهام العسكرية، بما في ذلك الاستطلاع البحري والإنقاذ، لدى القوات الجوية الفرنسية ودول أخرى.
الإسعاف الجوي والرحلات الإنسانية بعيدة المدى.
نسخة مطورة
وفي التسعينيات، أطلقت داسو النسخة المطورة Falcon 50EX، بمحركات أكثر كفاءة وأنظمة طيران حديثة، واستمر إنتاجها حتى عام 2003، قبل أن تحل محلها طرازات أحدث ضمن عائلة فالكون.
