في ظل البحث الجدل المتواصل عن سقوط طائرة الرئيس الإيراني، إبراهيم رئيسي، هناك بحث من نوع آخر عن قدرات هذه المروحية المفقودة التي يطلق عليها “دبور الجحيم”.
فاللافت في هذه المروحية أنها من إنتاج شركة أميركية ومن طراز “بيل 412” وتستخدم ضمن الأسطول الجوي للهلال الأحمر في إيران.
ومروحية “بيل 412” من عائلة الطائرات المروحية “Huey”، وتم تصنيعها من قبل شركة بيل هليكوبتر تكسترون الأميركية.
كما أنها ذات محركين وأربعة مراوح وعبارة عن “نسخة مطورة من طائرة بيل 212”. وفق موقع “Military Factory American “.
ولفت الموقع إلى أن “هذه المروحية قادرة على الاستمرار في الطيران بمحرك واحد في حال تعطل الآخر، وتستخدمها كندا وإيطاليا واليابان”.
ومنذ طرح “بيل 412” في العام 1979، تم إنتاج عدة مئات منها، وتمت ترقية إلكترونيات قمرة القيادة مرات عدة.
ومن مميزاتها أنها تتسع لـ15 شخصاً كحد أقصى، والسرعة القصوى للطائرة 259 كم/ساعة، والحد الأقصى لارتفاع الطيران 6096 متراً، ومدى الطيران 980كم”.
أيضا تستخدم هذه المروحية في العمليات البحرية، ونقل الركاب وكبار الشخصيات ونقل البضائع والعمليات الزلزالية، والتنقيب عن النفط والغاز، ونقل المصابين والعمليات الجبلية، إضافة إلى المراقبة الجوية في الغابات ومكافحة الحرائق وغيرها من المهام.
