منحت الهيئة العامة للطيران المدني مطار القليعات شهادة تشغيل مشروطة ومؤقّتة، مرفقة بلائحة متطلبات صارمة يتوجب تأمينها خلال مهلة أسبوع واحدة، وذلك تحت طائلة سحب الرخصة وتأجيل موعد الافتتاح الرسمي المُقرّر في الثاني والعشرين من نوفمبر الجاري.
رخصة مقيدة ونقص في التجهيزات الملاحية
وفي التفاصيل، أصدرت الهيئة رخصة تشغيل مقيدة للمطار لمدة تسعين يوماً، تبدأ في الخامس عشر من نوفمبر وتستمر حتى الثالث عشر من فبراير من العام المقبل. وتعود هذه القيود الصارمة إلى الغياب الكامل لأنظمة الهبوط الآلي والأجهزة الملاحية الأساسية، فضلاً عن عدم استيفاء الشروط والمعايير الدولية المعمول بها، وهو ما أثار موجة من التساؤلات والجدل حول الدوافع الكامنة وراء استعجال افتتاح المطار رغم عدم جهوزيته الفنية الكاملة.
الرحلة الأولى إلى القاهرة ومهلة الأسبوع
وعلى الرغم من هذه التحديات الفنية، لا يزال من المخطط أن تنطلق الرحلة التجريبية والرسمية الأولى من المطار تزامناً مع عيد الاستقلال في الثاني والعشرين من نوفمبر، متجهةً مباشرة إلى مطار القاهرة الدولي.
ومع ذلك، يبقى هذا الموعد رهناً بالتزام الجهات المعنية بتنفيذ كافة المتطلبات والاشتراطات التشغيلية الضرورية خلال مهلة الأسبوع المحددة، وإلا فستواجه إدارة المطار خطر السحب الفوري للرخصة وتأجيل الافتتاح.
موقع استراتيجي وتاريخ عريق
يُذكر أن مطار القليعات يتمتع بموقع استراتيجي وتاريخي هام؛ إذ يقع في منطقة عكار شمالي لبنان على مساحة جغرافية واسعة تبلغ نحو 5.5 ملايين متر مربع. وقد شُيِّد المطار في ثلاثينيات القرن الماضي، حيث استُخدم لفترات طويلة كقاعدة عسكرية ومطار داخلي قبل أن تتوقف عملياته التجارية مطلع التسعينيات.
وتتطلع الأطراف المحلية في شمال لبنان إلى إعادة إحياء هذا المرفق الحيوي لدفع عجلة التنمية الاقتصادية، بشرط تجاوز العقبات الفنية الحالية واستيفاء الشروط القانونية والملاحية.
