تتجه الأصول المصرية الاستراتيجية في قطاع الموانئ نحو سيطرة إدارية إماراتية، حيث كشفت مجموعة موانئ أبوظبي عن خطتها لتقديم عرض شراء إلزامي يستهدف حصة إضافية في شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، بما يمنحها حصة أغلبية مسيطرة على واحدة من أهم شركات تشغيل محطات الحاويات في البلاد.
وتخطط المجموعة لشراء نحو 32% من أسهم الشركة عبر عرض الشراء الإلزامي، بسعر 22.99 جنيه للسهم الواحد. هذا العرض يأتي استكمالاً لاستحواذ سابق للمجموعة على 19.3% من الشركة في نوفمبر الماضي، ما سيرفع ملكيتها الإجمالية إلى مستوى يضمن لها السيطرة الإدارية الكاملة، رغم احتفاظ المساهمين الحكوميين المصريين بحصصهم الحالية.
مصر تسلم محطات بحرية سياحية لمجموعة مواني أبوظبي الإماراتية
موقع حيوي تحت سيطرة أجنبية
تُعد شركة الإسكندرية لتداول الحاويات ذات أهمية حيوية، حيث تدير محطتي الإسكندرية والدخيلة، اللتين تستحوذان على قرابة 60% من الطاقة الاستيعابية للحاويات بالمنطقة، وتقعان على مسار التجارة العالمية الذي يمر بقناة السويس.
وأكد محمد جمعة الشامسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، أن الهدف من الاستحواذ هو “تعزيز حضور المجموعة وتوسيع نطاق عملياتها في أحد أسرع أسواق المجموعة نموًا”.
وصول سفينة مساعدات إماراتية إلى ميناء العريش المصرى لدعم غزة
إتمام متوقع ومخاطر قانونية
من المتوقع إتمام الصفقة خلال الربع الثاني من عام 2026، وهي خاضعة للموافقات التنظيمية المصرية. لكن محللين يشيرون إلى أن هذه الخطوة، التي تمكّن كياناً غير مصري من السيطرة الإدارية على أصول استراتيجية بهذا الحجم، قد تثير تساؤلات حول التوجه الاقتصادي العام للبلاد.
وتراهن “موانئ أبوظبي” على الاستفادة من الملاءة المالية القوية للشركة المصرية، التي حققت إيرادات بلغت 8.37 مليار جنيه في العام المالي 2024/2025، وتتمتع بصافي نقدي يبلغ 9.7 مليار جنيه.
الإمارات تنافس قطر للاستحواذ على شركتي بورسعيد ودمياط الحاويات
توسع إماراتي واسع في مصر
يُعد هذا الاستحواذ الأخير جزءاً من استراتيجية توسع واسعة للمجموعة في مصر منذ عام 2022، والتي تشمل استثمارات في افتتاح محطة سفاجا متعددة الأغراض (بحاجة لاستثمار 200 مليون دولار)، وتطوير محطات للسفن السياحية على البحر الأحمر.
وكذلك تطوير وتشغيل منطقة “كيزاد شرق بورسعيد” الصناعية واللوجستية باتفاقية حق انتفاع لمدة 50 عامًا.
